Sau khi phiên bản Toyota Innova E MT – “xe quốc dân” trong nhiều năm qua – chính thức ngừng bán, để lại khoảng trống lớn trong phân khúc MPV, Toyota Việt Nam chuẩn bị có động thái chiến lược mới. Hãng dự kiến tung ra phiên bản tiêu chuẩn của Innova Cross với mức giá dễ tiếp cận hơn, nhằm giữ chân nhóm khách hàng gia đình và kinh doanh dịch vụ truyền thống.
Dấu Chấm Hết Cho Một Huyền Thoại
Ra mắt từ năm 2006, Toyota Innova từng là “cái tên quốc dân” của phân khúc xe đa dụng tại Việt Nam. Nhờ độ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, không gian rộng rãi và chi phí bảo dưỡng thấp, Innova đã thống trị thị trường suốt gần hai thập kỷ, xuất hiện khắp nơi từ xe gia đình, xe dịch vụ cho đến đội xe doanh nghiệp.
Tuy nhiên, hành trình của mẫu MPV huyền thoại này đã đến hồi kết. Toyota Việt Nam xác nhận Innova E MT – phiên bản số sàn cuối cùng với giá niêm yết 755 triệu đồng – đã ngừng bán hoàn toàn và sẽ không có thêm lô hàng mới nào. Sự ra đi của Innova E MT đánh dấu chấm hết cho kỷ nguyên MPV khung gầm rời truyền thống của Toyota tại Việt Nam.
Doanh số suy giảm nghiêm trọng chính là nguyên nhân chủ yếu. Trong bảy tháng đầu năm 2025, Innova chỉ bán được 232 xe, con số quá khiêm tốn so với giai đoạn đỉnh cao hơn 14.000 chiếc mỗi năm vào 2018. Cả năm 2024, mẫu xe này chỉ tiêu thụ được 725 xe, phản ánh sự thay đổi trong nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam.
Innova Cross Và Khoảng Trống Cần Lấp Đầy
Để thay thế, Toyota đã giới thiệu Innova Cross – mẫu MPV mang phong cách crossover, sử dụng khung gầm liền khối TNGA thay vì khung thang rời như thế hệ trước. Khác với người tiền nhiệm, Innova Cross hướng tới nhóm khách hàng cá nhân với thiết kế hiện đại, nhiều công nghệ và tiện nghi cao cấp hơn.
Hiện tại, Innova Cross đang được phân phối với hai phiên bản:
- Innova Cross 2.0V (Xăng): 825 triệu đồng
- Innova Cross HEV (Hybrid): 1,005 tỷ đồng
Mức giá này vượt xa tầm với của nhóm khách hàng truyền thống, đặc biệt là người mua xe để kinh doanh vận tải, từng lựa chọn Innova E MT với giá chỉ 755 triệu đồng.
Để giải quyết vấn đề này, theo thông tin từ nhiều đại lý Toyota tại Hà Nội, hãng đang chuẩn bị bổ sung phiên bản tiêu chuẩn mới cho Innova Cross. Đây sẽ là phiên bản “base” với mức giá dự kiến dao động từ 750-760 triệu đồng, vừa đủ để lấp khoảng trống giá mà Innova E MT để lại.
Cấu Hình Dự Kiến Của Innova Cross Bản Tiêu Chuẩn
Động cơ và vận hành
Phiên bản mới dự kiến vẫn sử dụng động cơ xăng M20A-FKS 2.0L cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 188 Nm, kết hợp hộp số tự động CVT. Đây là nâng cấp đáng giá so với hộp số sàn trên Innova E MT cũ, giúp vận hành mượt mà hơn trong điều kiện đô thị.
Trang bị và tiện nghi
Vì hướng tới mức giá phải chăng, Innova Cross bản tiêu chuẩn được cho sẽ cắt giảm đáng kể các trang bị cao cấp so với bản V hiện hành. Các tính năng dự kiến sẽ không có bao gồm:
- Gói an toàn Toyota Safety Sense
- Camera 360 độ
- Lẫy chuyển số sau vô lăng
- Cửa sổ trời panorama
- Đèn định vị ban ngày LED
- Hàng ghế thứ hai kiểu tách rời (ghế thương gia)
Thay vào đó, xe nhiều khả năng sẽ được trang bị ghế nỉ chỉnh cơ, đèn halogen và hàng ghế thứ hai dạng liền gập 60:40 thay vì hai ghế đơn độc lập. Cấu hình này tương đương với những gì Innova E MT từng có, nhưng với lợi thế về khung gầm hiện đại và hộp số tự động.
Thời Điểm Ra Mắt
Theo nguồn tin từ đại lý, Innova Cross bản tiêu chuẩn dự kiến sẽ được ra mắt vào tháng 12/2025 và bàn giao đến tay khách hàng trước Tết Nguyên Đán 2026 (14-22/2/2026). Động thái này được xem là chiến lược của Toyota nhằm đa dạng hóa danh mục sản phẩm và tiếp cận nhóm khách hàng rộng hơn trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ, đặc biệt là xe điện như VinFast Limo Green vừa bắt đầu giao xe trong tháng 9/2025.
Sự xuất hiện của phiên bản giá mềm này không chỉ giúp Toyota lấp khoảng trống giá từ 660 triệu đồng của Veloz Cross Top đến 825 triệu đồng của Innova Cross V, mà còn tái khẳng định vị thế của hãng trong phân khúc MPV tại Việt Nam.
Bài viết liên quan