Sau nửa đầu năm 2025 đầy sóng gió, Công ty CP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco) đã có cú “lội ngược dòng” ấn tượng trong quý IV với lợi nhuận thuần đạt 33 tỷ đồng. Kết quả này đến từ việc xử lý dứt điểm tồn kho xe sang và bước đi chiến lược khi mở rộng sang phân phối xe điện VinFast.
Mercedes-Benz: “Thoát” gánh nặng tồn kho, biên lợi nhuận tăng vọt Điểm sáng lớn nhất của mảng kinh doanh cốt lõi là việc Haxaco đã giải quyết xong lượng xe tồn kho từ giai đoạn 2022-2023. Việc không còn phải cắt máu giảm giá sâu đã giúp biên lợi nhuận gộp mảng này tăng từ mức thấp kỷ lục 1,9% (quý III) lên 7,4% (quý IV). Dù doanh thu thuần quý IV đạt 1.513 tỷ đồng (giảm nhẹ so với cùng kỳ), nhưng cấu trúc tài chính đã lành mạnh hơn, đưa mảng xe sang chính thức có lãi trở lại sau quý III thua lỗ.
VinFast: “Gà đẻ trứng vàng” mới Quyết định tham gia vào hệ sinh thái xe điện thông qua công ty liên kết Viet Future Group (VFG – Haxaco sở hữu 46%) đã mang lại trái ngọt ngay trong năm đầu tiên.
- Hiệu suất: Chỉ trong quý IV, hệ thống 6 showroom của VFG tiêu thụ gần 700 xe, mang về doanh thu khoảng 350 tỷ đồng.
- Lợi nhuận: Mảng này đóng góp 45 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, cho thấy hiệu quả đầu tư cực cao trong bối cảnh thị trường chuyển dịch sang xe xanh.
- Thu nhập tài chính: Haxaco cũng ghi nhận khoản cổ tức 19 tỷ đồng, chủ yếu đến từ hoạt động kinh doanh hiệu quả này.
MG: Đối mặt thách thức lớn Trái ngược với đà tăng trưởng của VinFast, mảng phân phối MG gặp khó khăn dù Haxaco đã mở rộng lên 18 đại lý. Doanh thu giảm 29%, lợi nhuận thuần chỉ vỏn vẹn 5 tỷ đồng. Sự sụt giảm này phản ánh áp lực cạnh tranh khốc liệt từ các dòng xe điện cùng tầm giá và xu hướng tiêu dùng thay đổi.
Kết luận Khép lại năm 2025 với doanh thu 4.651 tỷ đồng và lợi nhuận khiêm tốn 6 tỷ đồng, Haxaco đã chấp nhận một năm “bước lùi để tiến”. Với kho bãi sạch hàng tồn và vị thế mới trong mạng lưới phân phối VinFast, doanh nghiệp đang đứng trước cơ hội tăng trưởng bền vững hơn trong năm 2026.
Tham khảo thêm: https://vinfasthaxaco.com/
Bài viết liên quan