VinFast: Câu Chuyện 8 Năm Vươn Mình Từ ước Mơ Việt đến Sân Chơi Thế Giới

Từ con số 0 đến hơn 243.000 xe điện, VinFast đã viết nên câu chuyện phi thường về tốc độ, quyết tâm và tầm nhìn của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Khởi đầu đầy tham vọng (2018-2019)

Tháng 10/2018, tại kinh đô thời trang Paris, VinFast tạo nên cú sốc khi giới thiệu Lux A2.0 và Lux SA2.0 với sự xuất hiện của David Beckham và hoa hậu Trần Tiểu Vy. Lần đầu tiên, một thương hiệu Việt Nam tự tin đặt chân lên sàn diễn ô tô toàn cầu. Chỉ sau hơn một năm, hai mẫu xe hoàn thiện khiến truyền thông quốc tế phải thốt lên “kỳ tích Việt Nam”.

Thời kỳ xe xăng: Tạo nền móng vững chắc (2019-2021)

VinFast không lãng phí thời gian. Fadil ra đời và nhanh chóng chinh phục người Việt, giúp hãng đạt trung bình 30.000 xe/năm trong giai đoạn 2020-2021. Năm 2021, với 24.128 xe Fadil được bàn giao, danh hiệu “xe quốc dân” không còn xa vời. Tổng doanh số năm đó chạm mốc 35.723 xe – con số đáng mơ ước cho một thương hiệu non trẻ.

Đổi màu xanh: Quyết định táo bạo thay đổi lịch sử (2021-2022)

15/10/2021 – ngày VF e34 chính thức ra mắt – đánh dấu bước ngoặt lịch sử. Đây là chiếc xe điện “made in Vietnam” đầu tiên với giá 690 triệu đồng, phạm vi hoạt động 285km và chính sách thuê pin linh hoạt. Lần đầu tiên, xe điện không còn là xa xỉ phẩm mà trở thành lựa chọn khả thi cho người Việt.

Năm 2022, VinFast đánh một canh bạc lớn: khai tử toàn bộ dòng xe xăng Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0, President để tập trung 100% vào xe điện. Cùng lúc đó, VF 8 và VF 9 đồng loạt ra mắt tại Việt Nam, Mỹ, Canada và châu Âu – thông điệp rõ ràng: VinFast không chỉ chơi ở sân nhà. Năm 2022 khép lại với 7.400 xe điện, con số khiêm tốn nhưng đầy tiềm năng.

Bùng nổ: Từ 7.400 đến 97.399 xe (2023-2024)

Năm 2023 chứng kiến cú tăng trưởng vượt bậc: 34.855 xe điện, tăng 374% so với năm trước. Nhưng đỉnh cao thực sự đến vào 2024 khi VF 3 xuất hiện – chiếc xe điện 235 triệu đồng làm đảo lộn thị trường. Giá chỉ bằng hai xe tay ga cao cấp, VF 3 mở cánh cửa ô tô cho hàng triệu gia đình Việt.

Kết quả? 97.399 xe điện được bàn giao trong năm 2024, tăng 192% so với 2023. VF 5 với 32.000 xe và VF 3 với 25.000 xe đã vượt mặt những tên tuổi lâu đời như Mitsubishi Xpander (19.400 xe) và Ford Ranger (17.500 xe). Đây không chỉ là con số, mà là minh chứng cho sự thay đổi thói quen tiêu dùng của người Việt.

2025: Vượt mọi kỳ vọng trong 9 tháng

Nếu 2024 là năm thành công, thì 2025 là năm kỳ diệu. Chỉ trong 9 tháng đầu năm, VinFast đã giao 103.884 xe – vượt cả thành tích cả năm 2024. VinFast trở thành hãng xe đầu tiên tại Việt Nam cán mốc 100.000 xe chỉ trong ba quý, thiết lập kỷ lục chưa từng có.

Tháng 9/2025 ghi nhận 13.914 xe, tăng 27,3% so với tháng trước. Dẫn đầu là bộ ba VF 3 (31.386 xe lũy kế), VF 5 (30.956 xe) và VF 6 (14.425 xe). Đặc biệt, mẫu MPV Limo Green vừa ra mắt đã “sold out” với 2.120 xe chỉ trong tháng đầu.

Các mẫu xe thương mại Green Series – Minio Green, Limo Green, Herio Green, Nerio Green và EC Van – cho thấy VinFast không chỉ phục vụ khách hàng cá nhân mà còn nhắm đến thị trường dịch vụ và vận tải xanh.

Vươn ra thế giới: Chiến lược toàn cầu đầy tham vọng

VinFast không hài lòng với việc thống trị thị trường Việt. Chiến lược mở rộng châu Á tập trung vào ba trụ cột: Ấn Độ, Indonesia và Philippines.

Nhà máy Ấn Độ công suất 150.000 xe/năm đã khánh thành tháng 8/2025 tại Tamil Nadu, nhắm đến thị trường ô tô lớn thứ 4 thế giới với 4,27 triệu xe/năm. Nhà máy Indonesia công suất 50.000 xe/năm đang trong giai đoạn hoàn thiện, dự kiến vận hành cuối năm 2025. Bên cạnh đó, VinFast cũng có mặt tại Lào, Thái Lan, Philippines qua dịch vụ taxi điện Xanh SM.

Tại Bắc Mỹ, nhà máy North Carolina trị giá hàng tỷ USD với công suất 150.000 xe/năm sẽ đi vào hoạt động năm 2028. Mạng lưới phân phối cũng được mở rộng tại Canada, Pháp, Đức, Hà Lan – bước đi khẳng định tham vọng toàn cầu của một thương hiệu Việt.

Nhìn lại để tiến xa

Từ con số 0 xe điện năm 2020 đến hơn 243.000 xe năm 2025, từ thị trường duy nhất Việt Nam đến 10+ quốc gia trên thế giới, VinFast đã viết nên câu chuyện không thể tin nổi trong 8 năm. Đây không chỉ là câu chuyện về một thương hiệu ô tô, mà là minh chứng cho khát vọng, tốc độ và sự quyết tâm của cả một quốc gia muốn tạo dấu ấn trên bản đồ công nghiệp toàn cầu.